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吳桂英：加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局
吳桂英在國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)
加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局
長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙10月27日訊（全媒體記者 凌晴 陳登輝）今天上午，省委常委、市委書記吳桂英調(diào)研國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)工作，并主持召開(kāi)座談會(huì)。她強(qiáng)調(diào)，要深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)重要論述，緊扣“大交通”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵，認(rèn)真謀劃、加速推進(jìn)國(guó)家綜合交通樞紐中心建設(shè)，加快構(gòu)建“大交通”高質(zhì)量發(fā)展新格局，為全面建設(shè)以“三高四新”為引領(lǐng)的現(xiàn)代化新長(zhǎng)沙強(qiáng)化交通支撐。
市領(lǐng)導(dǎo)劉擁兵、邱繼興出席。
座談會(huì)上，吳桂英肯定近年長(zhǎng)沙綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)成效。她指出，建設(shè)國(guó)家綜合交通樞紐中心，是長(zhǎng)沙深入貫徹落實(shí)交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的重要舉措，是打造內(nèi)陸地區(qū)改革開(kāi)放高地、加快創(chuàng)建國(guó)家中心城市的前提條件與核心內(nèi)容。我們必須高站位認(rèn)識(shí)打造國(guó)家綜合交通樞紐中心的責(zé)任使命，立足更廣范圍、更高標(biāo)準(zhǔn)、更大手筆，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式，凸顯長(zhǎng)沙特色，在提質(zhì)、降本、增效上下功夫，在新一輪交通建設(shè)中實(shí)現(xiàn)從跟跑到領(lǐng)跑的跨越式發(fā)展。
吳桂英強(qiáng)調(diào)，要高質(zhì)量抓好打造國(guó)家綜合交通樞紐中心的重點(diǎn)工作。打好“主打牌”，在放大獨(dú)特優(yōu)勢(shì)上下功夫。加快推進(jìn)機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、高鐵西站建設(shè)，促進(jìn)中歐班列提質(zhì)升級(jí)，打造區(qū)域性國(guó)際航空樞紐和輻射全國(guó)的鐵路樞紐。聚焦“立體化”，在構(gòu)建綜合網(wǎng)絡(luò)上下功夫。構(gòu)建高品質(zhì)的快速交通網(wǎng)、高效率的普通干線網(wǎng)、廣覆蓋的基礎(chǔ)服務(wù)網(wǎng)，完善多層次網(wǎng)絡(luò)布局，推動(dòng)水陸空鐵“四位一體”互聯(lián)互通，不斷提升全國(guó)輻射力、全省帶動(dòng)力、全市暢通力。提升“輻射力”，在融入?yún)^(qū)域發(fā)展上下功夫。帶動(dòng)長(zhǎng)株潭、“3+5”城市群發(fā)展，提升“一核兩副三帶四區(qū)”區(qū)域經(jīng)濟(jì)格局交通基礎(chǔ)設(shè)施的支撐能力，輻射湘贛邊、中部地區(qū)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。著眼“高品質(zhì)”，在提升整體效能上下功夫。打造智能交通、數(shù)字交通、綠色交通、平安交通，進(jìn)一步理順工作機(jī)制，努力實(shí)現(xiàn)存量資源效益最大化。
吳桂英強(qiáng)調(diào)，要高效率推動(dòng)打造國(guó)家綜合交通樞紐中心落地見(jiàn)效。健全“大交通”協(xié)調(diào)機(jī)制、“大項(xiàng)目”保障機(jī)制、“大督查”落實(shí)機(jī)制，充分發(fā)揮市交通委員會(huì)及辦公室、交通部門等職能作用，精準(zhǔn)配置資金、土地、政策等資源要素，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，打造廉潔交通。
會(huì)前，吳桂英一行深入港口、機(jī)場(chǎng)等現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研。長(zhǎng)沙新港去年貨物吞吐量同比增長(zhǎng)16%，成為中部地區(qū)首個(gè)千萬(wàn)噸級(jí)內(nèi)河港區(qū)。吳桂英指出，要搶抓水運(yùn)發(fā)展機(jī)遇，加快港口三期工程及進(jìn)港鐵路專用線建設(shè)，打通水鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，持續(xù)提升“通江達(dá)海”的能力。塔吊林立、機(jī)器轟鳴，長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目正全力推進(jìn)，打造集成多種地面交通、軌道交通的樞紐。吳桂英要求在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，全面加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，同時(shí)圍繞臨空經(jīng)濟(jì)提前布局，推動(dòng)港城深度融合。
在湖南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“涉及高風(fēng)險(xiǎn)航班服務(wù)人員集中居住區(qū)”實(shí)地督導(dǎo)防疫工作時(shí)，吳桂英強(qiáng)調(diào)，“三站一場(chǎng)”等交通要道是疫情防控的前沿陣地，必須堅(jiān)持首站負(fù)責(zé)，“嚴(yán)”字當(dāng)頭把好重點(diǎn)人員、運(yùn)輸工具等關(guān)口，嚴(yán)格落實(shí)查雙碼、測(cè)體溫、檢核酸、勤消殺等措施，切實(shí)筑牢“外防輸入”第一道防線。
來(lái)源：掌上長(zhǎng)沙
作者：凌晴 陳登輝 余劭劼
編輯：唐英
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