三期工程2018年竣工投產，港口年吞吐量將達1200萬噸 
1月16日，長沙新港三期，9號泊位吊機正在緊張作業(yè)中。 湖南日報1月16日訊 湖南省重點工程建設項目——長沙交通集團新港三期工程建設指揮部今天正式運營。這標志著，長沙新港三期工程建設開始“加速度”，預計2018年將整體竣工投產。屆時，長沙新港將邁入“千萬噸級”港口，年吞吐量達1200萬噸。 長沙新港是全國內河28個主要港口之一。按規(guī)劃，長沙新港分3期建設，一、二期工程8個1000噸級（兼顧2000噸級）碼頭泊位已建成投產；三期工程將在一、二期工程的上、下游新建2000噸級（兼顧3000噸級）碼頭泊位6個、鐵路專線1條，以及相應的庫場、道路、生產生活輔助設施。 長沙新港有限責任公司董事長唐忠良介紹，在長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略背景下，長株潭地區(qū)主要工業(yè)企業(yè)去產能、降成本，長沙水運發(fā)展“水漲船高”。2016年，長沙新港共完成貨物吞吐量614萬噸，同比增長12.4%，創(chuàng)歷史新高。 隨著港口貨運量與日俱增，進港鐵路專線、滾裝碼頭等三期工程項目建設迫在眉睫。記者了解到，三期工程于2013年動工，目前已完成兩個碼頭泊位交工驗收。長沙交通集團新港三期工程建設指揮部成立運營后，將加速三期工程其他項目建設進度。 三期工程整體投產后，長沙新港的港口功能將進一步完善，成為集進出口集裝箱、大宗件雜貨、滾裝、散貨裝卸運輸于一體，“水鐵公”無縫對接的現(xiàn)代化“黃金港口”。屆時，長沙新港與長沙市日趨完善的公路、鐵路、航空運輸形成立體交通網(wǎng)絡體系，助推長沙打造成為中國腹地直通國際的開放大通道。 |
