4月25日，長沙電視臺政法頻道記者就長沙市城市規(guī)劃的交通大格局來長沙新港采訪。湖南長沙新港有限責任公司董事、長沙集星集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理辛華接受采訪。 記者一行首先來到集裝箱碼頭，辛華董事向記者介紹，目前，長沙新港共有8個千噸級泊位，可兼顧2000噸級船舶靠泊。三期工程建成后，將新建6個2000噸級碼頭泊位，兼顧3000噸級船舶靠泊。屆時，長沙新港年吞吐能力將達到1000萬噸。 記者詳細詢問了碼頭建設、貨源、業(yè)務和吞吐量等情況，新港公司董事長唐忠良向記者們介紹了長沙新港一、二期碼頭業(yè)務、運營，及三期工程建設進展等情況。辛華介紹到：“目前每周有進出口國際集裝箱航班40多個，貨物通過湘江入長江經(jīng)上海港口中轉運往世界各港。截止4月24日，4月份，集裝箱碼頭已經(jīng)吞吐9000標箱，這個月將有望過1萬標箱，如果實現(xiàn)，將是新港投產以來第一次即在4月份就突破一萬標箱的月份。” （往年4月份是枯水期，今年豐水期來得比較早，4月份即進入豐水期。） 接著，記者來到件雜貨碼頭，在7號泊位上看到正在圍堰施工的長沙新港三期工程建設場地。工地上機聲轟鳴，幾臺挖機正在作業(yè)。辛華介紹道，長沙新港正在籌建的三期工程規(guī)劃新建港區(qū)鐵路專線2.64公里，港外聯(lián)絡線3.1公里。鐵路進港后將實現(xiàn)“水陸”真正無縫對接，并將與快速完善的公路、航空等交通運輸方式相互呼應，形成立足長沙、影響湖南、輻射全國的立體交通運輸物流網(wǎng)絡平臺，大幅提升長沙地區(qū)物流的集散能力。 記者表示，此次采訪的內容將在4月29日政法頻道“直播大事件”欄目播出。 |
